Fortune Business Insights는 최근 “포크리프트 트럭 시장 규모 보고서 2024″라는 제목의 자세한 시장 조사 보고서를 발간했습니다. 이 보고서는 핵심 통찰력을 제공하고 자세한 보고서를 통해 고객에게 경쟁 우위를 제공합니다.
포크리프트 트럭 시장 점유율, 규모 및 산업 분석, 유형별(1등급, 2등급, 3등급, 4등급 및 5등급), 최종 사용자 산업별(광업, 제조, 소매 및 도매, 물류, 건설, 자동차, 식품 및 음료, 천연 자원 및 기타(화학)) 및 지역별 예측, 2024년~2032년
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포크리프트 시장의 경쟁 환경은 주요 산업 참여자, 생산 능력, 생산 능력 활용률, 포크리프트 시장의 생산 체인, 각 제조업체별 가격 책정, 그리고 전 세계 포크리프트 시장에서 각 제조업체가 창출한 수익을 평가하여 결정됩니다.
포크리프트 트럭 시장의 주요 회사:
- Toyota Industries Corporation(일본)
- 안휘 헬리 주식회사(중국)
- 카고텍 코퍼레이션(미국)
- Clark Material Handling Company Inc (미국)
- Crown Equipment Corporation (미국)
- Hangcha Group Co. (중국)
- 하이스터 예일 머티리얼 핸들링 주식회사(미국)
- Jungheinrich AG(독일)
- KION 그룹(독일)
- 미쓰비시 중공업 주식회사(일본)
시장 조사:
- 2023년 지게차 시장 규모는 2,159.8만대로 전망된다.
- 1년차에서 2년차까지는 연평균 성장률이 9.8%에 이를 것으로 예상됩니다.
- 2032년까지 시장 가치는 4,904.9만대에 이를 것으로 예상된다.
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추진 요인 및 제약:
- 드라이버: 효율적인 자재 취급에 대한 수요 증가창고, 제조, 물류 등의 산업에서 효율적인 물류 처리에 대한 필요성이 커지면서 생산성을 높이고 운영을 간소화해주는 지게차에 대한 수요도 커지고 있습니다.
- 드라이버: 전자상거래 및 소매업 확장전자상거래와 소매 부문의 급속한 확장으로 인해 대량의 재고를 관리하고 유통 센터와 창고에서 원활한 운영을 촉진하기 위해 지게차에 대한 필요성이 커지고 있습니다.
- 드라이버: 기술 발전전기 모델, 자동화 시스템, 강화된 안전 기능을 포함한 지게차 기술의 발전은 향상된 성능과 운영 효율성을 제공하여 시장 성장에 기여합니다.
- 제약: 높은 초기 비용포크리프트 트럭을 구매하는 데 필요한 상당한 자본은 예산이 제한된 중소기업(SME)에게는 장벽이 될 수 있으며, 전체 시장 침투에 영향을 미칩니다.
- 제약: 유지 관리 및 운영 비용지게차는 정기적인 유지관리가 필요하고 연료나 전기 등의 운영 비용이 발생하는데, 이는 수익성에 영향을 미칠 수 있으며 기업이 운영 비용을 관리하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
지역 분석:
- 북미(유형, 최종 사용자 산업 및 국가별)
- 미국(유형별)
- 캐나다(유형별)
- 멕시코(유형별)
- 남미(유형, 최종 사용자 산업 및 국가별)
- 아르헨티나(유형별)
- 브라질(유형별)
- 칠레(유형별)
- 콜롬비아(유형별)
- 페루(유형별)
- 남미의 나머지 지역
- 유럽(유형, 최종 사용자 산업 및 국가별)
- 영국(유형별)
- 독일(유형별)
- 프랑스(유형별)
- 이탈리아(유형별)
- 스페인(유형별)
- 유럽의 나머지 지역
- 아시아 태평양(유형, 최종 사용자 산업 및 국가별)
- 중국(유형별)
- 인도(유형별)
- 한국(유형별)
- 대만(유형별)
- 베트남(유형별)
- 호주(유형별)
- 싱가포르(유형별)
- 말레이시아(유형별)
- 인도네시아(유형별)
- 태국(유형별)
- 필리핀(유형별)
- 아시아 태평양의 나머지 지역
- 중동 및 아프리카(유형, 최종 사용자 산업 및 국가별)
- 이스라엘(유형별)
- 사우디 아라비아(유형별)
- 아랍에미리트(유형별)
- 남아프리카 공화국(유형별)
- 중동 및 아프리카의 나머지 지역
산업 발전:
- 2023년 4월 – Jungheinrich AG는 물류 저리프트 작업을 위한 모바일 로봇 솔루션을 출시했습니다. 모바일 로봇 EAE 212a는 LogiMAT 2023에서 쉬운 통합, 활성화된 제어 시스템 및 도구 체인과 함께 출시되었습니다.
- 2023년 4월 – Hangcha Group은 멕시코에 Montacargas Hangcha de Mexico S de RL de CV라는 이름의 새로운 본사를 열었습니다. 새로운 개장식은 해외 시장에서의 제품 제공을 확대하기 위한 전략으로 마련되었습니다.
- 2023년 5월 – Toyota Industries Corporation의 일부인 Raymond Corporation이 야외용 전기 포크리프트를 출시했습니다. 4,000파운드와 11,000파운드의 용량을 가진 두 가지 새로운 모델은 지속 가능한 핸들링 솔루션으로 향상된 성능을 제공합니다.
- 2022년 1월 – Toyota Material Handling은 자재 취급 제품 및 솔루션 포트폴리오에 22개의 전기 제품을 출시했습니다. 확장된 라인업에는 리치 트럭 모델, 오더 피커, 3,000~17,500파운드 범위의 전기 포크리프트가 포함됩니다.
- 2021년 12월 – KION Group은 산업용 지게차 생산을 위해 중국에 새로운 제조 공장을 열었습니다. 총 1억 4,200만 달러가 제조 시설과 R&D 센터를 설립하는 데 투자되었습니다.
목차 :
- 소개
- 연구 범위
- 시장 세분화
- 연구 방법론
- 정의와 가정
- 요약
- 시장 동향
- 시장 동인
- 시장 제약
- 시장 기회
- 주요 통찰력
- 주요 산업 개발 – 합병, 인수 및 파트너십
- 포터의 5가지 힘 분석
- SWOT 분석
- 기술 개발
- 가치 사슬 분석
목차 계속…!
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이 보고서에서는 주요 질문에 대한 답변을 제공합니다.
- 2024년 지게차 시장 규모는 어떻게 될까요?
- 이 보고서의 주요 참여자는 누구입니까?
- 포크리프트 산업의 성장 동력은 무엇인가?
- 포크리프트 트럭 산업의 미래 전망은 어떠한가?
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